Kajakenergi Medlemsforum

Kajakenergi's forum er stedet hvor medlemmerne deler spørgsmål og svar om kajakrelaterede emner.

Kontaktlinser

Einar Magnussen skriver:

Er takknemlig hvis noen har tips til kartlesning med kontaktlinser. Når jeg padler med kontaktlinser strever jeg med å lese kartet. Har skjeve hornhinner og bruker normalt progressive briller (nærsynt V=-1.75 H=-2). Det beste jeg har kommet fram til er å padle med linse på ett øye. Det oppdaget jeg etter at ene linsen ble skyldt ut i en bølge. Da ser jeg brukbart kart, men dårligere på avstand. Har jeg 2 linser ser jeg godt på avstand, men skidt på kartet. Dette er en utf…

Læs mere

Einar Magnussen skriver:

Er takknemlig hvis noen har tips til kartlesning med kontaktlinser. Når jeg padler med kontaktlinser strever jeg med å lese kartet. Har skjeve hornhinner og bruker normalt progressive briller (nærsynt V=-1.75 H=-2). Det beste jeg har kommet fram til er å padle med linse på ett øye. Det oppdaget jeg etter at ene linsen ble skyldt ut i en bølge. Da ser jeg brukbart kart, men dårligere på avstand. Har jeg 2 linser ser jeg godt på avstand, men skidt på kartet. Dette er en utfordring under navigasjon :-). Jeg har ikke problemer med å se baukompasset eller håndholdt kompass. Det hjelper  selvsagt å forstørre kartet, men jeg ønsker å se brukbart i vanlige målestokker også. Noen her som har tips? 

Læs mindre

Eksempel på IPP4 Teoriprøve

DKF har lagt en en IPP4 teoriprøve tilgængelig, til at træne på.

Se eksempelprøven her.

 

I prøven kan du se den type spørgsmål som du kan forvente at blive stillet når du går til en rigtig IPP4 prøve. 

Kort om prøveforløbet til den skriftlige IPP4 prøve:

Der varer den skriftlige del typisk 2 timer, hvor man arbejder individuelt. Lidt lige som en problemregnings-prøve i skolen.

Når prøverne er besvaret, bliver de rettet af censor og eksaminator, som tildeler point for de enkelte dele af prøven. Pointe…

Læs mere

DKF har lagt en en IPP4 teoriprøve tilgængelig, til at træne på.

Se eksempelprøven her.

 

I prøven kan du se den type spørgsmål som du kan forvente at blive stillet når du går til en rigtig IPP4 prøve. 

Kort om prøveforløbet til den skriftlige IPP4 prøve:

Der varer den skriftlige del typisk 2 timer, hvor man arbejder individuelt. Lidt lige som en problemregnings-prøve i skolen.

Når prøverne er besvaret, bliver de rettet af censor og eksaminator, som tildeler point for de enkelte dele af prøven. Pointene regnes sammen, og med et samlet point-tal på 100 skal man typisk have 80 point for at den skriftlige prøve anses for at være bestået.

Resultatet indgår i den samlede vurdering af din præstation på hele IPP4 prøven, så jo mere sikker en skriftlig besvarelse du kan lave, des bedre.

Tilladte redskaber til den skriftlige IPP4-prøven er lommeregner, kompas/kursplotter, kort-passer, skrivegrej og papir. Det er ikke tilladt at bruge bøger / opslagsværker til prøven - tidevandstabeller udleveres som bilag.

Læs mindre

Navigation: Koordinater

Keld Kjærgaard skriver:

I forhold til når du skriver koordinaterne op, og f.eks. skal taste dem ind i gps eller google earth, er det så ikke korrekt at det er koordinatet fra "siden" der skrives først N xx xxx og så den fra oven Ø xx xxx. Da jeg for over 20 år siden var beregner i artilleriet, havde vi en huskeregel når vi skulle skrive koordinater. Den lød: " hen ad gade op til pigen" altså, først vandret, og så lodret. Det gælder vel også for søkort?

Månefaser

Esbjerg - Tidevand

Tomas Andersen skriver:

Hej.

Jeg har fri nogle dag i næste uge, og har planer om at tage 2-3 dage til Esbjerg for at lege lidt med tidevand. Jeg har kun været der en enkelt gang før, og har derfor ikke det store kendskab til området. Tænker umiddelbart dagsture, så kajakken ikke behøver være pakket med telt, sovepose samt ekstra grej. Strømmen er indadgående om formiddagen i næste uge, og vender over middag. 

Så jeg vil høre om der evt. er nogen af jer der har forslag til dagsture i området? …

Læs mere

Tomas Andersen skriver:

Hej.

Jeg har fri nogle dag i næste uge, og har planer om at tage 2-3 dage til Esbjerg for at lege lidt med tidevand. Jeg har kun været der en enkelt gang før, og har derfor ikke det store kendskab til området. Tænker umiddelbart dagsture, så kajakken ikke behøver være pakket med telt, sovepose samt ekstra grej. Strømmen er indadgående om formiddagen i næste uge, og vender over middag. 

Så jeg vil høre om der evt. er nogen af jer der har forslag til dagsture i området? Bilen er selvfølgelig med, så jeg er fleksibel mht. at komme rundt. Rømø er bestemt også en mulighed. 

Mvh. Tomas

Læs mindre

Reparationskit til plastik (PE) eller glasfiber

Lars Mikkelsen skriver:

I forbindelse med forberedelse til IPP3 er jeg stødt på nogle krav som er lidt uklart beskrevet men som på den anden side giver al mulig mening at have iorden i forbindelse med f.eks turplanlægning.

Man skal medbringe et reperations kit passende til kajakken. Som tur leder bør man vel medbringe til både PE og glasfiber så man kan klare en nød reperation men hvad består sådan et kit af?

Et andet punkt er reperations kittet til selve roeren. ( Førstehjælpskassen skal svare til…

Læs mere

Lars Mikkelsen skriver:

I forbindelse med forberedelse til IPP3 er jeg stødt på nogle krav som er lidt uklart beskrevet men som på den anden side giver al mulig mening at have iorden i forbindelse med f.eks turplanlægning.

Man skal medbringe et reperations kit passende til kajakken. Som tur leder bør man vel medbringe til både PE og glasfiber så man kan klare en nød reperation men hvad består sådan et kit af?

Et andet punkt er reperations kittet til selve roeren. ( Førstehjælpskassen skal svare til det fornødne kendskab til førstehjælp ) Hvad er der ca i sådan en kasse?

mvh

Lars Mikkelsen

Læs mindre

Velcrotape til Montage af pumpe

Lars Mikkelsen skriver:

I videoen med nemme tips til at forbedre kajakken bruger du velcro tape til at fastgøre pumpen under dækket.
Hvilken type velcro tape er det? 

Jeg har lidt blandede erfaringer med tape på steder hvor der ofte er meget vådt.

mvh
Lars

Søgefjeder istedet for finnewire

Kristian Balslev skriver:

Så har Pilgrimmen fået udskiftet et stk. bøjet finnewire med søgefjeder fra Jem og Fix. ( 39,95 kr for 15m)
Operationen gik ok, det sværeste var at afmontere wiren, det krævede en del klippen, da wiren sad fast i finnen.
Det var super let at montere søgefjederen og den glider rigtig fint, uden at være for løs. 
Spændt på hvor mange tæsk den kan klare;-)

Stålclips til trækline

Tomas Andersen spørger:

Jeg vil gerne have flyttet elastikdelen på mit træktov, ind på midten af systemet. Tue omtaler i videoen vedr. bugsering, nogle stålclips der kan bruges til dette. Men hvor købes de henne, og hvad hedder de? Har prøvet i den lokale sejlerbutik, men uden held.

Har du fundet en fejl?

Er der noget på siden her som ikke er i orden? Uanset hvor småt eller stort: Hvis der er noget jeg kan rette, vil jeg gerne vide det. Klik her for at sende en besked om det.

Har du ubesvarede spørgsmål?

Skriv en email og fortæl hvad jeg kan hjælpe med. Jeg vil gerne høre din feedback, og alle spørgsmål besvares naturligvis fortroligt. Skriv til mig på tue@onadventure.dk